Секционные ворота своими руками

Основные общепринятые качества для гаражных ворот – надежность, практичность и легкость в эксплуатации. Конструкция секционных ворот обладает всеми перечисленными качествами, при этом они не требуют дополнительного места при открытии и их легко сделать подъемно-автоматическими.

Секционные ворота своими руками
Секционные ворота своими руками

Благодаря современным материалам они обладают хорошими теплоизоляционными свойствами и могут отлично преобразить фасад гаража.

Основным минусом секционных гаражных ворот является их цена. По сравнению с обычными распашными воротами она может быть больше раза в два и более.

На рынке имеется достаточно большое количество фирм, занимающихся изготовлением, продажей и установкой таких ворот. Но наличие большой конкуренции на рынке все равно не повлияло на цену. Причиной этому является сложное устройство ворот и дизайн.

Чтобы хоть как-то сэкономить на установке, советуем купить готовый механизм и заняться установкой самостоятельно, а также выбирать заводские расцветки ворот, они ничем не хуже авторских и долговечны.

Конструкция гаражных секционных ворот состоит из ламелей, скрепленных между собой в единое полотно, и механизма, состоящего из направляющих, пружинных блоков для уравновешивания полотна во время движения, и подъемно-торсионной системы, обеспечивающей движение полотна вдоль направляющих за счет системы тросов, валов и барабанов.

Описание работы секционных ворот

Направляющие, которые собираются в единую конструкцию, крепятся к стене проема с внутренней части гаража и потолку. За счет подъемно-торсионной системы и пружинных блоков ворота могут ходить вдоль направляющих.

Секционные ворота в гараж
Секционные ворота в гараж

При открытии гаража ворота за счет подъемной силы электропривода или руки прячутся под потолок, при закрытии они плавно запираются.

Условия, которые должны выполняться перед установкой

Проем гаража обязательно должен быть укреплен металлическим каркасом. Это может быть швеллер или каркас, сваренный из уголка и металлических пластин.

Расстояние от боковой стороны проема до стены должно составлять не менее 250 мм, со второй стороны должно быть точно такое же. От верхнего края проема до потолка расстояние должно составлять не менее 350 мм.

Материал для установки секционных ворот

Рекомендуем не пытаться самостоятельно изготавливать механизмы и полотно для гаражных ворот. Это займет много времени и маловероятно, что у вас получится сделать качественно и надежно. Причиной этому может быть отсутствия современных материалов и фирменных комплектующих.

Лучшим вариантом будет заказать стандартный комплект ворот по размеру проема и собрать их самому по имеющейся инструкции.

Ламели представляют собой сэндвич-панель, которая состоит из оцинкованной стали, окрашенной с внешней стороны полимерной декоративной краской. Между панелями проложен слой утеплителя.

Для гаражей неотапливаемого типа можно выбирать ламели толщиной 20 мм, для отапливаемого гаража рекомендуется брать ламели толщиной от 35 мм.

Разнообразные виды панелей дают возможность выбрать под свои запросы
Разнообразные виды панелей дают возможность выбрать под свои запросы

С готовыми деталями, подогнанными под необходимые размеры проема, установка ворот не займет много времени. Желательно во время монтажа и настройке механизмов иметь помощника.

Необходимые инструменты для работы:

  1. Для разметки понадобится уровень и рулетка.
  2. Пассатижи и отвертки для монтажа.
  3. Шуруповерт и дрель для крепления направляющих к стене проема и потолку гаража.
  4. Болгарка на случай обрезки материала.

Установка ворот

После получения полного комплекта гаражных ворот и укрепления проема, можно начинать наносить разметку креплений согласно прилагаемой схеме. Начните с разметки стен и потолка, укажите места, где будут крепиться направляющие.

Если высота потолка выше необходимого размера, указанного на схеме, нужно позаботиться о более длинных крепежах или предусмотреть подкладки для устойчивого крепления.

Основная несущая рама, к которой будут крепиться остальные элементы, собирается в определенном порядке, указанном на схеме. Следующим этапом начинается сборка полотна гаражных ворот.

Полотно необходимо начинать собирать с нижней ламели. В конце необходимо отрегулировать створку, чтобы ее верхняя часть плотно закрывалась нащельником. Это обеспечивается регулировкой кронштейнов, расположенных в верхней части конструкции.

Ход ворот лучше предварительно проверить. Они должны ходить вдоль направляющих плавно и не застревать.

Когда створка собрана и отрегулирована можно окончательно крепить узлы ворот, устанавливать пружинные блоки, систему автоматического управления. Пружинные блоки регулируются таким образом, чтобы тросы подъемно торсионной системы были всегда натянуты.

Пружинные блоки секционных ворот
Пружинные блоки секционных ворот

Последним штрихом в установке должно быть установка датчика для ограничения хода створки. После ворота тестируются на плавность хода, проверяется система автоматического открытия и закрытия.

Что необходимо учесть при монтаже?

  1. Конструкция должна собираться максимально качественно, не должно быть зазоров между деталями, все крепления затянуты максимально плотно.
  2. Направляющие выставляются максимально ровно, должны быть выдержаны все углы, иначе створка может заклинивать.
  3. Фиксация ворот на определенной высоте допускается только при использовании металлических прокладок.

Текущий ремонт

Несмотря на то, что устройство гаражных секционных ворот достаточно сложное, во время установки, если соблюдать необходимый порядок сборки и требования, то конструкция прослужит долгий период, и не будет давать сбои долгие месяцы.

Это в основном обуславливается высокой надежностью комплектующих элементов и соответствие указанному эксплуатационному сроку. Но поломки случаются не только по причине некачественного монтажа или плохих деталей, но и по причине неосторожности или неаккуратности владельца.

Наиболее часто встречающиеся поломки относятся к механическим повреждениям створки, выхода из строя элемента подъемно торсионной системы, износ роликов пружинных блоков, замыкание или износ системы автоматики.

Все эти поломки довольно легко исправить, заменив вышедшие из строя детали. Главное заранее предусмотреть такие ситуации и на внутренней части ворот приклеить наклейку с информацией о модели ворот и реквизитами компании, у которой были приобретены ворота.

Сложное устройство конструкции и большое количество элементов требует периодического осмотра и аккуратного обращения со стороны владельца.